যুক্তরাজ্যের বাজারের জন্য কেম্যান আর স্রাব পরীক্ষার পরিবর্তনের অভিযোগে পোরশে অভিযুক্ত

পোরশে নির্গমন পরীক্ষার অনিয়মের মধ্যে ধরা পড়েছে, একটি ট্রাইব্যুনাল শুনে ইউকে পরীক্ষার রুটিনটি সংশোধন করার পরে কেম্যান আর এর শিকার হয়েছিল।
ব্যবসায়টি কেম্যান আর এর ইউকে কার্বন ডাই অক্সাইড (সিও 2) নির্গমন পরীক্ষা শুরু করার জন্য দ্বিতীয় গিয়ারে প্রথম চেয়ে দ্বিতীয় গিয়ারে শুরু করার জন্য উপলব্ধি করা হয়েছে, ফলাফলটি হ’ল এটি মূল্যায়ন করার সময় কম সিও 2 তৈরি করেছে। পূর্ববর্তী প্রজন্মের কেম্যান আর এর ইউকে নির্গমন পরীক্ষার ফলাফলটি ছিল 221g/কিমি (প্রতি কিলোমিটার প্রতি গ্রাম) বা সিও 2, এখনও ইউরোপের বাকি অংশে এটি 228g/কিমি রেট দেওয়া হয়েছিল।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

• সেরা স্পোর্টস গাড়ি এবং ট্রাকগুলি এখন পেতে
নিম্ন পাঠটি ইঙ্গিত দেয় যে কেম্যান আর এর ইউকে উদাহরণগুলি সেই সময় রোড ট্যাক্স রুটিনের এল এর পরিবর্তে ব্যান্ড কে -তে বসেছিল। যদিও এই ব্যান্ডগুলির সাথে সম্পর্কিত ব্যয়গুলি মুদ্রাস্ফীতি নিয়ে বছরের পর বছর ধরে পরিবর্তিত হয়েছে, তাদের মধ্যে লাফটি সর্বদা রোড ট্যাক্সের টেবিলে যে কোনও ধরণের তীব্রতম ছিল। ব্যান্ড কে বর্তমানে বছরে 315 ডলার পাশাপাশি ব্যান্ড এল দাঁড়িয়েছে £ 540।
ঘোষণাগুলি অজান্তেই কেম্যান আর এর মালিকের আইনী দল দ্বারা অনাবৃত হয়েছিল, যিনি ২০১১ সালে তার গাড়ির সাথে একটি অভিযোগের কারণে পোরশে মামলা করেছিলেন। যদিও সেই বীমা দাবিটি পোরশে দ্বারা নিষ্পত্তি করা হয়েছিল, মালিক গাড়ি নির্গমনের সাথে সম্পর্কিত আরও অনেক তথ্যের জন্য ব্যবসায়টির কাছে পৌঁছেছিলেন, পাশাপাশি একইভাবে অটোমোবাইল স্বীকৃতি সংস্থা (ভিসিএ) – যুক্তরাজ্যে অটোমোবাইল নির্গমনকে প্রত্যয়িত করার জন্য অভিযুক্ত সংস্থাটি জিজ্ঞাসা করেছিলেন – এর জন্য। উপযুক্ত ডেটা।
• ডাব্লুএলটিপি পাশাপাশি আরডিই রিয়েল-ওয়ার্ল্ড নির্গমন পরীক্ষাগুলি ব্যাখ্যা করা হয়েছে
পোরশে পাশাপাশি ভিসিএ উভয়ই প্রথমে তথ্য প্রকাশ করতে অস্বীকার করেছিল তবে তথ্য ট্রাইব্যুনালের নমনীয়তায় একজন পোর্শ প্রতিনিধি বলেছিলেন যে কেম্যান আর এর ইউকে সিও 2 নির্গমনগুলির মধ্যে পার্থক্য পাশাপাশি এর ইউরোপীয়রা “বিভিন্ন করের ব্যবস্থা” এর কারণে ছিল যুক্তরাজ্যের পাশাপাশি মহাদেশের বাকী অংশের মধ্যে।
ভিসিএ জানিয়েছে যে পোর্শে কেম্যান আর এর তাত্পর্যটি ব্যাখ্যা করেছিলেন “যথাযথ ধরণের অনুমোদনের আইন অনুসারে যাচাই করা হয়েছিল”। পোরশে দ্য টাইমসকে বলেছিলেন, যা পরীক্ষার অনিয়মের সংবাদ উন্মোচন করেছিল, যে এটি “অবিচ্ছিন্ন আইনী কার্যক্রমে যুক্ত” হওয়ার কারণে সমস্যাটি নিয়ে মন্তব্য করতে সক্ষম হয় নি।
ভিডাব্লু নির্গমন প্রতিরোধের পুরো গল্পটি এখানে পান …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

একটি নতুন গবেষণা সমীক্ষায় দেখা গেছে, চার বছরে বিদ্যুতায়িত হওয়া সমস্ত ব্যবসায়িক যানবাহনের এক তৃতীয়াংশএকটি নতুন গবেষণা সমীক্ষায় দেখা গেছে, চার বছরে বিদ্যুতায়িত হওয়া সমস্ত ব্যবসায়িক যানবাহনের এক তৃতীয়াংশ

2022 সালের মধ্যে সমস্ত ব্যবসায়িক যানবাহনের এক তৃতীয়াংশ বৈদ্যুতিন বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড হবে। 2027 সালের মধ্যে, সেই অনুপাতটি 50 শতাংশে বেড়েছে বলে আশা করা হচ্ছে। জনপ্রিয়তার সাম্প্রতিক উত্সাহ সত্ত্বেও, বিকল্পভাবে

টয়োটা ২০২০ এর দশকের গোড়ার দিকে বিশ্বব্যাপী দশটি অল-বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল পরিকল্পনা করেছেটয়োটা ২০২০ এর দশকের গোড়ার দিকে বিশ্বব্যাপী দশটি অল-বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল পরিকল্পনা করেছে

টয়োটা ঘোষণা করেছে যে এটি ২০২০ এর দশকের গোড়ার দিকে বিশ্বব্যাপী দশটি নতুন-বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল সরবরাহ করার পরিকল্পনা করেছে, এমন একটি পদ্ধতিতে যা টয়োটা এবং লেক্সাস লাইনের প্রতিটি মডেল দেখতে পাবে

ল্যাম্বোরগিনি হুরাকান পারফরম্যান্ট স্পাইডার এক্সপোজডল্যাম্বোরগিনি হুরাকান পারফরম্যান্ট স্পাইডার এক্সপোজড

লাম্বোরগিনি হুরাকান পারফর্ম্যান্ট স্পাইডারকে 2018 জেনেভা মোটর শোতে প্রকাশিত হয়েছে। এটি কুপের হুইল ট্র্যাকগুলির সাথে মেনে চলে, যা 12 মাস আগে জেনেভা 2017 এ প্রকাশিত হয়েছিল Open ওপেন-টপ ডিজাইনটি ঠিক