ভক্সহল তার পণ্য পরিসীমা সম্পূর্ণরূপে ওভারহোল করতে হবে, ২০২০ সালের মধ্যে আটটি নতুন বা আপডেট হওয়া মডেলগুলি প্রবর্তন করে।
পণ্য ফ্রেশেন এটি নিয়ে একটি বড় বিদ্যুতায়ন পুশও এনেছে: ভক্সহল বলেছেন যে চারটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড গাড়ি ২০২০ থেকে পেতে পাওয়া যাবে, যখন এর পরিসরের প্রতিটি গাড়ি ২০২৪ সালের মধ্যে একটি বিদ্যুতায়িত বৈকল্পিক সরবরাহ করবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
কর্সা সুপারমিনি এবং ভিভারো ভ্যান যখন আত্মপ্রকাশ করবে তখন 2019 সালে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দুটি নতুন লঞ্চ ঘটবে। পিএসএ গ্রুপের মধ্যে ব্র্যান্ডের অবস্থানের অংশ হিসাবে, নেক্সট কর্সা সাধারণ মডুলার প্ল্যাটফর্মে (সিএমপি) যাত্রা করবে, যা পরবর্তী পিউজিট 208 এও আন্ডারপিন করবে ull 2019 এর গ্রীষ্ম।
ভিভারো ভ্যানের বাণিজ্যিক এবং যাত্রী উভয় সংস্করণ একই সময়ে উপস্থিত হবে। পিএসএ এপ্রিল 2018 এ ঘোষণা করেছিল যে পরবর্তী ভিভারো তার লুটন প্লান্টে নির্মিত হবে, যা প্রায় 1,400 শ্রমিকের চাকরি রক্ষা করে।
2019 প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈকল্পিক অন্তর্ভুক্ত করতে নিলল্যান্ড এক্স এক্সপেন্ডের পরিসীমাও দেখতে পাবে। পিউজিট 3008 এর সাথে এর প্ল্যাটফর্মটি ভাগ করে নিলে, গ্র্যান্ডল্যান্ড এক্স সেই গাড়ির পিএইচইভি ড্রাইভট্রাইন ভাগ করবে। এটি ইঙ্গিত দেয় যে এটি একটি বৈদ্যুতিন মোটর সহ একটি 1.6-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল পাবেন, একটি সম্মিলিত 296bhp, একটি সার্কা 6.5-সেকেন্ড 0-62mph সময় এবং প্রায় 30 মাইলের বৈদ্যুতিক-পরিসীমা।
ভক্সহলের লক্ষ্য ছিল ২০২১ সালের মধ্যে তার এসইউভি বিক্রয় অনুপাত 25 থেকে 40 শতাংশে বাড়ানো। মোক্কা এক্সের প্রতিস্থাপন এতে একটি বড় ভূমিকা পালন করবে এবং ২০২০ সালে বিক্রি হবে।
পরিসীমাটি কমিয়ে দেওয়ার প্রয়াসে, ব্র্যান্ডের দুটি ক্ষুদ্রতম গাড়ি পথের পাশে পড়ে যাবে। ভক্সহলের অ্যাডাম বা ভিভা সিটি গাড়িগুলি প্রতিস্থাপনের কোনও পরিকল্পনা নেই এবং 2019 এর শেষের দিকে উভয় মডেলকে পর্যায়ক্রমে করার পরিকল্পনা রয়েছে।
তবে, ভিভার প্ল্যাটফর্মটি পুরোপুরি নষ্ট হয়ে যাবে না: ভিয়েতনামী সংস্থা ভিনফাস্ট, যা 2018 প্যারিস মোটর শোতে তার সেডান এবং এসইউভির বিশদ প্রকাশ করেছে, প্ল্যাটফর্মটি একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ছোট গাড়িটি আন্ডারপিন করতে ব্যবহার করবে।
আপনি কি ভক্সহলের ভবিষ্যতের পরিকল্পনাগুলি সম্পর্কে সন্তুষ্ট? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…