স্কোদা এর পরবর্তী তিনটি বৈদ্যুতিন অটোমোবাইলগুলি এনিয়াকের চেয়ে ছোট হবে

এনিয়াক চতুর্থ এবং এনিয়াক কুপে চতুর্থটি চেক ফার্মের লাইন আপের বৃহত্তম বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল হবে, স্কোডা সিইও টমাস শ্যাফার রূপরেখা দিয়ে যে কোম্পানির পরবর্তী তিনটি ইভি হবে ছোট মডেল হোন এবং একটি সাত -আসনের বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল কার্ডগুলিতে নেই – আপাতত।
এনওয়াইকিউ চতুর্থ কুপের প্রবর্তনে বক্তব্য রেখে শ্যাফার বলেছিলেন যে “এনিয়াক চতুর্থ পরিবার আমাদের ই-গতিশীলতা প্রচারের শুরু। আগত বছরগুলিতে চালু হওয়া পথে আমাদের ইতিমধ্যে আরও তিনটি বৈদ্যুতিক যানবাহন রয়েছে। ”

নতুন 2022 স্কোদা ফ্যাবিয়া বিক্রয়ের জন্য এখন £ 14,905 থেকে দামের

স্কোডার লাইন-আপ স্ক্যাফারটিতে আমরা সাত-আসনের বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল দেখতে পাচ্ছি কিনা জানতে চাইলে তিনি মন্তব্য করেছিলেন, “কখনই বলবেন না। একের পর এক ধাপ আমরা এই সপ্তাহে প্রতিশ্রুতি দিয়েছি – আমরা এনিয়াককে ভালবাসি এবং এটিই আমাদের জন্য অগ্রাধিকার ””
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

এটি স্কোদা এর পরবর্তী তিনটি ইভিগুলির দিকে ইঙ্গিত করে যার এনওয়াইকিউ চতুর্থের চেয়ে নিম্ন বাজার বিভাগে প্রবেশ করে।
এই বছরের শুরুর দিকে, স্কোদা ‘এলরোক’ নেমপ্লেটের জন্য একটি ট্রেডমার্ক দায়ের করেছিল, সম্ভবত ব্র্যান্ডের দহন-ইঞ্জিনযুক্ত কারোকের সাথে আকারের একটি ছোট বৈদ্যুতিক এসইউভির দিকে ইঙ্গিত করে। বাকি দুটি মডেলের নামও একটি “ই” দিয়ে শুরু করা উচিত, কারণ স্কোদা তার ইভিএসের জন্য তার নামকরণ কনভেনশনটি তৈরি করে।
তিনটি ইভিও ভক্সওয়াগেন গ্রুপের এমইবি প্ল্যাটফর্মের একটি সংস্করণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত, কিছু সম্ভবত এমইবি এন্ট্রি প্ল্যাটফর্মের উপর সুপারমিনি আকারের বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির জন্য বিকাশ করা হচ্ছে।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

600bhp বিএমডাব্লু এম 1 অন ওয়ে600bhp বিএমডাব্লু এম 1 অন ওয়ে

অডিতে আর 8 রয়েছে এবং মার্সিডিজের এসএলএস রয়েছে, তবে বিএমডাব্লু বর্তমানে এর পরিসরে একটি ফ্ল্যাগশিপ দ্বি-সিটার সুপারকার অনুপস্থিত। এবং আই 8 এর পথে চলার সময়, সংস্থাটি 2016 সালের মধ্যে রাস্তায়

শিক্ষার্থীদের জন্য ক্যাশব্যাক অফারটি যদি আপনি পাস করেনশিক্ষার্থীদের জন্য ক্যাশব্যাক অফারটি যদি আপনি পাস করেন

ইউকে ড্রাইভিং টেস্টটি বছরের পর বছরগুলিতে সর্বাধিক শেকডাউন পেতে প্রস্তুত বলে মনে হয়, কারণ বিভাগের জন্য বিভাগের মতে তাদের ড্রাইভিং পরীক্ষায় আংশিকভাবে ফেরত পাঠানোর প্রস্তাবগুলি চলছে, কারণ বিতরণ (ডিএফটি)। ডিএফটি

ইউকেইউকে

অনুমোদিত ড্রাইভারলেস অটোমোবাইলগুলি এই বছরের শেষের দিকে যুক্তরাজ্যের পাবলিক রোডে ড্রাইভারলেস অটোমোবাইলগুলি পরীক্ষা করা হবে। অক্সফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা – নিসানের সাথে একযোগে – কিছু সময়ের জন্য একটি স্বায়ত্তশাসিত অটোমোবাইলের জন্য