দ্রুততর পাশাপাশি হোন্ডা এনএসএক্সের আরও অনেক ট্রেন্ডি সংস্করণ চালু করা হবে।
টেড ক্লাউস জানিয়েছেন যে তাঁর দলটি রূপান্তরযোগ্য সংস্করণ ছাড়াও আরও অনেক বেশি মনোনিবেশিত হোন্ডা এনএসএক্স টাইপ আর মডেলের সত্যিকারের আশা প্রকাশ করে “পারফরম্যান্সের পাশাপাশি স্টাইলিং বাড়ানো চালিয়ে যাবে”।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
ভবিষ্যতে কোনও পর্যায়ে তিনি এনএসএক্স জাতের সাথে কোনও টাইপ আর যুক্ত দেখতে চান কিনা জানতে চাইলে ক্লাউস মন্তব্য করেছিলেন: “আমি বিশ্বাস করি যে যানবাহন পছন্দ করে এমন প্রত্যেকে এমন একটি সংস্করণ দেখতে চাই যা আমরা উল্লেখ করি তা খাঁটি লাল।
“এনএসএক্স সর্বদা প্রথম রৌপ্য ছিল, পরে লাল দিকে এগিয়ে চলেছে। কেউ আমাকে জিজ্ঞাসা করলেন, ‘আপনি কখন সন্তুষ্ট হবেন?’ সম্ভবত কখনও কখনও কখনও হয় নি। আপনি আজ যা করেন, আপনি আগামীকালকে বাড়িয়ে তুলতে পারেন। ”
• হোন্ডা এনএসএক্স 2016 পর্যালোচনা
আসল হোন্ডা এনএসএক্স ১৯৯০ সালে বিক্রি হয়েছিল, ১৯৯২ সালে একটি আর সংস্করণে যোগ দেয় N স্টেরিও পাশাপাশি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ অপসারণ করা হয়েছিল, যখন নতুন নকল অ্যালো চাকা পাশাপাশি একটি টাইটানিয়াম গিয়ারলেভার গাড়ীর জেনারেল কার্বওয়েটকে নামিয়ে আনতে সহায়তা করেছিল।
যদিও আমরা কেবল নতুন গাড়ির শক্তি, ব্যয় পাশাপাশি পারফরম্যান্স সম্পর্কে অনুমান করতে পারি, টাইপ আর সম্ভবত কমপক্ষে কয়েক বছর দূরে থাকতে পারে। বেসিক যানবাহনটি প্রায় 550bhp তৈরি করে পাশাপাশি £ 130,000 খরচ করে।