‘যদি কাউন্সিলগুলি আরও প্র্যাকটিভ হয় তবে গর্তগুলি এত বিপজ্জনক হবে না’

কখনও এমন কোনও গর্তে আঘাত করেছে যা আপনার গাড়িটিকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছে? আমার আছে. এটি আমার বাড়ির নিকটবর্তী একটি রাস্তায় ঘটেছিল, বাকিংহামশায়ার অঞ্চল কাউন্সিলের ‘রক্ষণাবেক্ষণ’ করার পাশাপাশি নতুন টায়ারের জন্য আমাকে £ ১১৩ ডলার ব্যয় করেছে।
আমি একা নই. টায়ার, চাকা, সাসপেনশন, ক্লান্তির পাশাপাশি দেহকর্মের ক্ষতি হুমকির দ্বারা ট্রিগার করা যুক্তরাজ্যের গাড়িচালকদের প্রতি বছর প্রায় 730 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

• গাইড: ঠিক কীভাবে আপনার গাড়ীর পোথোলের ক্ষতির জন্য বীমা দাবি করা যায়
সুতরাং আপনি যদি ক্ষতি অনুভব করেন তবে আপনার কী করা উচিত? দাবি, আমি যেমন করেছি। তবে আমার বীমা দাবি সবেমাত্র হাইওয়ে আইনের ধারা 58 এর অধীনে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে। যদি কাউন্সিলগুলি প্রমাণ করতে পারে যে তারা হাইওয়েটি সঠিকভাবে সংরক্ষণের জন্য যুক্তিসঙ্গত যত্ন নিয়েছে তবে এটি একটি সহায়তা সরবরাহ করে।
বকস অঞ্চল কাউন্সিল জানিয়েছে যে এটি উপরের ছবিতে গর্তের দ্বারা ক্ষতিটি ট্রিগার করার 10 দিন আগে রাস্তাটি পরিদর্শন করেছে, সুতরাং বিভাগ 58 প্রযোজ্য। আপনি কি বিশ্বাস করেন যে 10 দিনের মধ্যে পোথোল উপস্থিত হয়েছিল? আমি অবশ্যই না। তবে কাউন্সিল আমাকে বলেছিল: “আমরা নির্দিষ্ট মামলার বিবরণ প্রকাশ্যে আলোচনা করতে পারি না; তবুও প্রতিটি বীমা দাবি তদন্তের পাশাপাশি কোনও সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর আগে পুরোপুরি সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করা হয়।
“যখন স্থল তাপমাত্রা ঠিক উপরে পাশাপাশি জিরো ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের নীচে (যেমন এটি প্রায়শই এই শীতে এটি করা হয়) এর নীচে ওঠানামা করে, তখন 10 দিনের মধ্যে পাশাপাশি রাতারাতি এমনকি কোনও ত্রুটি টাইপ করা অত্যন্ত সম্ভব। এটি রাস্তার পৃষ্ঠের উপর ‘ফ্রিজ-গলিত-পুনরাবৃত্তি’ প্রক্রিয়াটির ক্ষতিকারক প্রভাবের কারণে এটি।
Ole পোথোল-সম্পর্কিত ব্রেকডাউনগুলি 11 শতাংশ বাড়ায়
ঠিক আছে … তবে কমপক্ষে কাউন্সিল বিশ্বাস করেছিল যে আমি কয়েক সপ্তাহের মধ্যে পোথোল জবাবদিহি করার কারণে এটি ঘোষণা করার পরে এটি মেরামত করার মতো ছিল।
তো এরপর কী? স্পষ্টতই আমি স্বাধীন আইনী পরামর্শ চাইতে পারি। সত্যিই? আমার আঞ্চলিক কাউন্সিলকে আদালতে নিয়ে যেতে হবে না। অবশ্যই কাউন্সিলগুলি বাসিন্দাদের পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য বিদ্যমান, তাদের সাথে লড়াই না করে।
যদি অনেক কাউন্সিল পাশাপাশি দেশের নিচে আরও সক্রিয় ছিল, প্রথম স্থানে রাস্তাগুলির যত্ন নিয়েছিল, তবে আমাদের বিপজ্জনক পর্যায়ে থাকা কোনও গর্ত সমস্যা থাকবে না।
ভবিষ্যতে, জ্ঞানী যানবাহনগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পথোলগুলি রিপোর্ট করতে পারে। এখানে এটি সম্পর্কে সমস্ত পরীক্ষা করা …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

আপডেট হয়েছে 2019 মার্সিডিজ-এএমজি জিএলসি 43 রেঞ্জ চালু হয়েছেআপডেট হয়েছে 2019 মার্সিডিজ-এএমজি জিএলসি 43 রেঞ্জ চালু হয়েছে

মার্সিডিজ-এএমজি জিএলসি 43 এবং জিএলসি 43 কুপে নতুন স্টাইলিং এবং আরও শক্তি দিয়ে 2019 এর জন্য রিফ্রেশ করা হয়েছে। আপডেট পারফরম্যান্স এসইউভিগুলি এই বছরের শেষের দিকে যুক্তরাজ্যের বাজারে পৌঁছে যাবে,

ইউকেইউকে

অনুমোদিত ড্রাইভারলেস অটোমোবাইলগুলি এই বছরের শেষের দিকে যুক্তরাজ্যের পাবলিক রোডে ড্রাইভারলেস অটোমোবাইলগুলি পরীক্ষা করা হবে। অক্সফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা – নিসানের সাথে একযোগে – কিছু সময়ের জন্য একটি স্বায়ত্তশাসিত অটোমোবাইলের জন্য

বিএমডাব্লু এক্স 3 এসড্রাইভ 18 ডিবিএমডাব্লু এক্স 3 এসড্রাইভ 18 ডি

বিএমডাব্লু এক্স 3 এর একটি নতুন এন্ট্রি-স্তরের সংস্করণ ঘোষণা করেছে, এবং রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ এসডিআরআইভি 18 ডি প্রথম এক্স 3 যা অল-হুইল ড্রাইভের বৈশিষ্ট্যযুক্ত নয়। নতুন মডেলটি একটি নতুন 141bhp 2.0-লিটার টার্বোচার্জড