টয়োটা ঘোষণা করেছে যে এটি ২০২০ এর দশকের গোড়ার দিকে বিশ্বব্যাপী দশটি নতুন-বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল সরবরাহ করার পরিকল্পনা করেছে, এমন একটি পদ্ধতিতে যা টয়োটা এবং লেক্সাস লাইনের প্রতিটি মডেল দেখতে পাবে -আপ পরবর্তী দশক ধরে প্রায় অর্ধেক পথের দিকে বিদ্যুতায়িত।
এটি একটি দ্বিগুণ আক্রমণ হবে, নতুন, ডেডিকেটেড অল-বৈদ্যুতিন, হাইব্রিড এবং জ্বালানী সেল মডেলগুলির সাথে প্রতিটি মডেলটিতে ব্যবহৃত খাঁটি বৈদ্যুতিক বা অতি-নিম্ন নির্গমন পাওয়ার ট্রেনগুলির সাথে কোর টয়োটা এবং লেক্সাস লাইন-আপগুলির পাশাপাশি উপস্থিত হবে। এই পরিকল্পনার ক্রিয়াকলাপের সাথে, টয়োটা আশা করছে যে বিশ্বব্যাপী বিশ্বব্যাপী 5.5 মিলিয়ন বিদ্যুতায়িত অটোমোবাইল বিক্রি হবে, প্রায় এক মিলিয়নেরও বেশি জিরো-নির্গমন অটোমোবাইল বিক্রি করে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
2017 2017/18 বিক্রয় সেরা বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল
টয়োটার দশ বছরেরও কম সময়ের মধ্যে দশটি ব্র্যান্ডের নতুন অল-বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল প্রবর্তনের পরিকল্পনা ব্র্যান্ডের জন্য একটি রূপান্তরকারী পদক্ষেপ। প্রাইসের মতো অটোমোবাইলগুলির সাথে হাইব্রিড প্রযুক্তির দীর্ঘস্থায়ী চ্যাম্পিয়ন হওয়া সত্ত্বেও, একটি সর্ব-বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল কখনও ফার্মের লাইন আপের অংশ ছিল না।
টয়োটা জাপানি, ভারতীয়, আমেরিকান এবং ইউরোপীয় বাজারগুলিতে ধীরে ধীরে দশটি ইভি মডেলকে পর্যায়ক্রমে করার আগে প্রথমে চীনে বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলগুলি প্রবর্তন করার পরিকল্পনা করেছে। বিশ্বব্যাপী প্রাপ্যতা পরবর্তী দশকের গোড়ার দিকে প্রত্যাশিত, যখন ফার্মের জ্বালানী-সেল বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল লাইন আপ 2020 এর দশকেও নতুন যাত্রীবাহী অটোমোবাইল এবং বাণিজ্যিক যানবাহন সহ প্রসারিত হবে।
টয়োটা হাইব্রিড সিস্টেম II প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে বর্তমান প্রজন্মের প্রিয়াসে বৈশিষ্ট্যযুক্ত নতুন অটোমোবাইলগুলির সাথে একটি প্রসারিত হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড লাইন আপও চলছে। টয়োটা বলেছে যে এটি কিছু গাড়ির জন্য এই সিস্টেমের আরও অনেক শক্তিশালী সংস্করণ বিকাশ করতে চায়, তবে 2020 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে অতিরিক্ত প্লাগ-ইন হাইব্রিড অটোমোবাইলগুলির পাশাপাশি আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মডেলের জন্য সহজ হাইব্রিড সিস্টেমগুলি পরিকল্পনা করা হয়েছে।
টয়োটার বিদ্যুতায়নের ধাক্কা কী হবে নতুন সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তির বাণিজ্যিকীকরণ। ফার্মটি বিশ্বাস করে যে এই প্রযুক্তিটি বর্তমানে প্রায় সমস্ত গাড়ি নির্মাতাদের দ্বারা ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন কোষগুলির তুলনায় আরও ছোট, আরও অনেক বেশি শক্তি ঘন এবং ব্যয় কার্যকর ব্যাটারি প্যাকগুলির কারণ হবে।
সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তি কি বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির জন্য পরবর্তী বড় পদক্ষেপ হবে? আমাদেরকে নিচের মন্তব্য ঘরে বলুন.