বেন্টলি একটি ভি 8 চালিত কন্টিনেন্টাল জিটি চালু করেছে। কুপে বা রূপান্তরযোগ্য হিসাবে প্রস্তাবিত, নতুন ডিজাইনটি এই বছরের শেষের দিকে আমেরিকান বাজারে খুব প্রথম বিক্রি হবে, 2020 এর প্রথম দিকে যুক্তরাজ্যের পরিচয় দিয়ে মেনে চলবে।
বেন্টলে কন্টিনেন্টাল জিটি জাতের সর্বাধিক বর্তমান সংযোজন একটি টুইন-টার্বোচার্জড 4.0-লিটার ভি 8 পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, 542bhp পাশাপাশি 770nm টর্ক তৈরি করে। 0-62mph থেকে স্প্রিন্টটি কুপের জন্য ঘোষিত চার সেকেন্ডের পাশাপাশি রূপান্তরযোগ্য জন্য 4.1 সেকেন্ড সময় নেয়, পাশাপাশি উভয় ডিজাইনের 198mph এর শীর্ষ গতি রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
• বিক্রয়ের জন্য সেরা উচ্চ-শেষ গাড়ি এবং ট্রাক
এর সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়তা উদ্ভাবনের জন্য ধন্যবাদ (যা জ্বালানী অর্থনৈতিক জলবায়ু সুবিধার জন্য ইঞ্জিনের আটটি সিলিন্ডারগুলির মধ্যে চারটি বন্ধ করে দিতে পারে) পাশাপাশি একটি স্টার্ট-স্টপ ফাংশন যুক্ত করার জন্য, বেন্টলে ঘোষণা করেছেন যে নতুন কন্টিনেন্টাল জিটি ভি 8 একটি একক ট্যাঙ্কে 500 মাইল কভার করতে পারে ।
বেন্টলির সর্বাধিক বর্তমান কন্টিনেন্টাল জিটি ভি 8-তে একইভাবে একটি সক্রিয় অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে সামনের পাশাপাশি পিছনের অক্ষের মধ্যে টর্কের পরিমাণকে পরিবর্তিত করে। বেন্টলির মতে, কন্টিনেন্টাল জিটি ভি 8 বেশিরভাগই রিয়ার-হুইল-ড্রাইভের পাশাপাশি একেবারে প্রয়োজনীয় হলে কেবল সামনের অক্ষটিতে শক্তি প্রেরণ করে।
সমস্ত ভি 8-চালিত মহাদেশীয় ফাঁকা অ্যান্টি-রোল বারগুলি সামনের পাশাপাশি রিয়ার, এয়ার সাসপেনশন, বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাশাপাশি বেন্টলির অভিযোজিত চ্যাসিস নিয়ন্ত্রণ, যা ট্রিপ আরাম বাড়ানোর পাশাপাশি বডি রোলকে হ্রাস করার ঘোষণা দেয়। ক্রেতাদের একইভাবে 20 ইঞ্চি থেকে 22 ইঞ্চি পরিমাপের আকারগুলিতে নয়টি চাকা শৈলীর বিকল্প রয়েছে।
ভিতরে, ভি 8 ডিজাইনগুলি একটি আখরোট ড্যাশ, একটি 10-স্পিকার শব্দ সিস্টেমের পাশাপাশি বিভিন্ন রঙে দেওয়া বাইশটি বৈদ্যুতিন-সামঞ্জস্যযোগ্য চামড়ার আসনের একটি জুড়ি পান। Al চ্ছিক অতিরিক্ত হিসাবে, ক্রেতারা বেন্টলির ‘রোটেটিং ডিসপ্লে;’ চাকাটির পিছনে একটি ঘূর্ণায়মান সিস্টেম যা অ্যানালগ ক্লকগুলির একটি ত্রয়ী ছাড়াও 12.3 ইঞ্চি ডিজিটাল গেজ ক্লাস্টারকে ঘর করে।
নতুন বেন্টলে কন্টিনেন্টাল জিটি ভি 8 সম্পর্কে আপনার কী ধারণা? আমাদের নীচের মন্তব্য বিভাগে বুঝতে দিন …