গত সপ্তাহে আমি নতুন হোন্ডা জাজের সরকারী পরিচয় করিয়ে দিয়েছিলাম – পাশাপাশি এর নতুনভাবে পরিচয় করিয়ে দেওয়া ভাইবোন, হোন্ডা জাজ ক্রসস্টার। আপনি এখন উভয়ের সেরা মূল্যায়নগুলি অটোএক্সপ্রেস.কম.উকে সেরা পরীক্ষা করতে পারেন।
আপনি যেহেতু এখানে এসেছেন, যদিও ক্রসস্টারে কিছু বডি ক্ল্যাডিং রয়েছে, ট্রিপের উচ্চতা, ছাদ সিস্টেমের রেল পাশাপাশি আরও কয়েকটি ট্রিনকেট রয়েছে। পাশাপাশি এটির জন্য, হোন্ডা আশা করছেন যে আপনি রুটিন জাজ এক্সের জন্য আপনি ঠিক একই কৌশল হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেনের সাথে মোট £ 2,000 ডলারের বেশি অর্থ প্রদান করবেন।
নতুন হোন্ডা জাজ ক্রসস্টার 2020 পর্যালোচনা
এখন, আপনি যদি এটি বুঝতে পারেন তবে ক্রসস্টার – যা রুটিন জাজের চেয়ে কিছুটা দীর্ঘ – অতিরিক্ত 50 লিটার বুট অঞ্চল বা আরও বেশি রিয়ার লেগরুম সরবরাহ করে। তবে প্রকৃতপক্ষে, এর কেবিন লজিংটি মূলত ঠিক একই এবং এটির জন্য অপেক্ষা করুন, বুটটি সত্যিই ছোট যেহেতু সেখানে একটি সাবউফার রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
আমি এই গাড়িগুলি এবং ট্রাকগুলি প্রতিটি অর্ধ দিনের জন্য চালিয়েছি পাশাপাশি আমি কেন কেউ জাজ কিনবেন তার কারণগুলির দুর্দান্ত ডিলগুলি দেখতে পেলাম – যদিও সম্ভবত আমাদের পরীক্ষার জন্য দেওয়া রেঞ্জ -টপিং সংস্করণটি নয় – আমি একেবারে বিভ্রান্ত হয়ে এসেছি ক্রসস্টার দ্বারা। প্রথমবারের মতো নয়, হোন্ডা বিস্মিত হওয়ার পাশাপাশি আমাকে সমান পরিমাপে বিস্মিত করেছে।
জাজের রুটিন ক্লায়েন্ট বেসের প্রবণতা রয়েছে, ভাল, অগ্রসর হওয়া বছরগুলি। সম্ভবত তারা ভ্রমণের উচ্চতা বাড়ানোর পাশাপাশি এটি কিছুটা সহজ করে তুলতে চান? আমি দেখতে পাচ্ছি কেন এটি অর্থবোধ করবে। পাশাপাশি এখনও তাদের কাছে কি সত্যই একটি আপগ্রেড স্টেরিও সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, পূর্বে উল্লিখিত সাবউফার সহ, উদ্যানপালকদের উদ্বেগের সময়টি শোনার জন্য?