“মোটরবাইক ব্যবহারকারীরা অটোমোবাইল ব্যবহারকারীদের চেয়ে রাস্তায় মারা যাওয়ার সম্ভাবনা প্রায় 6,650% বেশি”

আমি সম্প্রতি সিঁড়ির ভয় পেয়েছিলেন এমন এক ভদ্রলোকের করুণ কাহিনী শুনেছি এবং তাই একটি বাংলোতে বাস করতেন। তদুপরি, তিনি তার স্থানীয় ফুটপাথ এবং রাস্তাগুলি এত ঝুঁকিপূর্ণ বলে মনে করেছিলেন যে তিনি বাড়ি ছেড়ে যেতে অস্বীকার করেছিলেন। কি অনুমান? তার বাড়ি পুড়ে গেছে। একটি চিপ-প্যান আগুন সিঁড়ি বা তার বাগানের গেটের বাইরে রাস্তাগুলির চেয়ে অনেক বেশি বিপজ্জনক প্রমাণিত হয়েছিল। এই দরিদ্র চ্যাপটি প্রমাণ করেছে যে তাদের বাড়ির ভিতরে এবং বাইরে দৈনন্দিন জীবনযাপনকারী লোকেরা অবশ্যই ঝুঁকি নিতে পারে – সুতরাং এটি সনাক্তকরণ, ওজন করা, তারপরে তাদের যথাযথ বিবেচনা করা উপযুক্ত।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

ঝুঁকি মূল্যায়ন চিন্তা করুন – ভ্রমণ, কাজ, শপিং, ডাইনিং আউট এবং আরও অনেক কিছু আসার সময় আপনি দুটি শব্দ আপনি আরও ভয়ঙ্কর অনেক কিছু শুনবেন। অন্ত্র অনুভূতি, আপনার একঘেয়েমি প্রান্তিক এবং আপনি কীভাবে ঝুঁকিপূর্ণভাবে আপনার জীবনযাপন করতে প্রস্তুত হন তার ভিত্তিতে আপনাকে একা তৈরি করতে হবে এমন কিছু মূল্যায়ন। স্ট্যাম্প সংগ্রহের চেয়ে মাউন্টেন আরোহণের চেয়ে বেশি বিপজ্জনক তা শিখতে আপনার সরকারী পরিসংখ্যানের দরকার নেই। তবে আপনি পাবলিক রাস্তায় ব্যক্তিগত গতিশীলতা মেশিন ব্যবহার করে এমন লোকদের জন্য মারাত্মক ঝুঁকির হার সম্পর্কে জানতে চাইতে পারেন।
অফিসের জন্য জাতীয় পরিসংখ্যান, পরিবহন বিভাগ, পুলিশ এবং অন্যদের সর্বশেষ উপলভ্য পরিসংখ্যানগুলি একটি “রাস্তা ব্যবহারকারী প্রকারের দ্বারা প্রাণহানির” টেবিল দেখায় যা প্রাথমিকভাবে নির্দেশ করে যে অটোমোবাইলগুলি ব্যক্তিগত যানবাহনের সবচেয়ে মারাত্মক (2018 সালে 777 অটোমোবাইল দখলকারী মৃত্যু)। এরপরে মোটরসাইকেল চালক বা যাত্রী (354), তারপরে পেডাল সাইক্লিস্ট (99) আসুন। সুতরাং সেখানে আপনার কাছে এটি রয়েছে: অটোমোবাইলগুলি সবচেয়ে খারাপ, সাইকেলগুলি সেরা, মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে! Er কোন.

যুক্তরাজ্যে বিক্রয়ের জন্য নিরাপদ অটোমোবাইল

যখন আঘাত এবং মৃত্যুর কথা আসে তখন বাইক চালক এবং সাইকেল চালকরা ডিএফটি স্পিক, দুর্বল রাস্তা ব্যবহারকারীদের মধ্যে রয়েছেন। এর “বিলিয়ন যাত্রীবাহী মাইল প্রতি মৃত্যুর হার” ডেটাতে, অটোমোবাইল দখলকারীদের জন্য 1.8 এর একটি চিত্র রয়েছে, সাইক্লিস্টদের জন্য 29.7 এর ভীতিজনক সংখ্যা, তবে মোটরসাইকেল চালক এবং যাত্রীদের জন্য একটি ভয়াবহ 119.7। একই সংখ্যক সরকারী মাইলের মধ্যে মোটরবাইক ব্যবহারকারীরা অটোমোবাইল ব্যবহারকারীদের তুলনায় প্রায় 6,650 শতাংশ বেশি মারা যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“অডি কি অত্যন্ত ড্রাইভিং মেশিন হিসাবে শেষ হতে চলেছে?”“অডি কি অত্যন্ত ড্রাইভিং মেশিন হিসাবে শেষ হতে চলেছে?”

তারা সর্বদা জানায় যে জিনিসগুলি চক্রীয়, তবে যতক্ষণ আমি মনে করতে পারি, বিএমডাব্লু যখন মোটর চালকের কবজ সম্পর্কিত – এমনকি প্রিমিয়াম মডেলগুলির উন্নত ব্যবসায়েও একটি অনন্য প্রান্ত ছিল। জিনিস পরিবর্তন

আয়োজকদের দ্বারা সবেমাত্র প্রকাশিত তালিকা অনুসারে, “আমরা সমস্ত দুর্দান্ত গাড়ি, তারা যে কোনও রূপের শক্তি ব্যবহার করে তা উদযাপন করি”আয়োজকদের দ্বারা সবেমাত্র প্রকাশিত তালিকা অনুসারে, “আমরা সমস্ত দুর্দান্ত গাড়ি, তারা যে কোনও রূপের শক্তি ব্যবহার করে তা উদযাপন করি”

বছরের শিরোনামের সামগ্রিক ওয়ার্ল্ড অটোমোবাইলের জন্য তিনটি প্রতিদ্বন্দ্বী হলেন হুন্ডাই আয়নিক 5, ফোর্ড মুস্তং মাচ-ই এবং কিয়া ইভি 6-সমস্ত উজ্জ্বল এবং সমস্ত বৈদ্যুতিক। 2022 ওয়ার্ল্ড অটোমোবাইল অফ দ্য ইয়ার ফাইনালিস্ট

‘বৈদ্যুতিন ভবিষ্যত, তবে পেট্রোল এখনও আমাদের চালু করে’‘বৈদ্যুতিন ভবিষ্যত, তবে পেট্রোল এখনও আমাদের চালু করে’

এই সপ্তাহে আমাদের মার্সিডিজের প্রথম অভিজ্ঞতার সাথে ’নতুন ইকিউ সি এর সাথে, আমরা মোটরিংয়ের ভবিষ্যত আমাদের জন্য কী ধারণ করে তা সম্পর্কে আমরা একটি গুরুত্বপূর্ণ অন্তর্দৃষ্টি পেয়েছি। এই গুরুত্বপূর্ণ নতুন