প্রতি 15 সেকেন্ডে মেরামত করা সত্ত্বেও ইউকে’র পোথোল-চালিত রাস্তাগুলি

মেরামত করার জন্য চৌদ্দ বছরের অপেক্ষা করুন, ইংল্যান্ডের কাউন্সিলগুলির পাশাপাশি ওয়েলসের রাস্তা মেরামতগুলির ক্রমবর্ধমান ব্যাকলোগে যেতে খুব কষ্ট হচ্ছে । পোথোল মেরামতের কাজের জন্য আনুমানিক ব্যয় হবে 11.8 বিলিয়ন ডলার রাজ্য ডামাল বাজার জোটের সাম্প্রতিক প্রতিবেদন।
প্রতিবেদনে অনুমান করা হয়েছে যে প্রয়োজনীয় সমস্ত রাস্তা মেরামত করতে কাউন্সিলগুলি 14 বছর সময় লাগবে, সাম্প্রতিক বাজেট পরিকল্পনা কাটগুলির জন্য ধন্যবাদ এমন একটি সংখ্যক সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে। গত বছর, ইংল্যান্ডের কাউন্সিলগুলির পাশাপাশি ওয়েলস তাদের রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের বাজেটে সাধারণত 16 শতাংশ শরত্কালে মোকাবেলা করেছিল।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

File ফিলিং স্টেশন ফোরকোর্টগুলি থেকে জ্বালানী চুরির সাথে মোকাবিলা করার জন্য সরকার
গত বছর, সরকার ২০২০/২০২১ সালের মধ্যে চার মিলিয়নেরও বেশি পথোল মেরামত করতে সহায়তা করার জন্য একটি 250 মিলিয়ন ডলার পোথোল তহবিল প্রকাশ করেছে, আগামী 12 মাসের মধ্যে প্রথম £ 50 মিলিয়ন ডলার বিতরণ করা হবে। ইংল্যান্ডের ১০০ টিরও বেশি কাউন্সিল প্রায় ৯৪৩,০০০ গর্ত অপসারণে সহায়তা করতে তহবিল পাবে, দক্ষিণ পশ্চিমের পাশাপাশি দক্ষিণ পূর্বের কাউন্সিলগুলি সর্বাধিক পাওয়ার জন্য।
তবে, গর্তগুলি মেরামত করার জন্য নিবেদিত এক বিলিয়ন পাউন্ডের এক চতুর্থাংশ সত্ত্বেও, বার্ষিক ক্যারিজওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ বাজেট পরিকল্পনার সামগ্রিক ঘাটতি 2015 সালে এক বিস্ময়কর £ 791 মিলিয়ন ডলার ছিল, যা আগের বছরের তুলনায় 230 মিলিয়ন ডলার বেশি ছিল। প্রতিটি কাউন্সিল বর্তমানে একটি সাশ্রয়ী মূল্যের শর্ত হিসাবে তার রাস্তাগুলি আনার জন্য অন-সময়ের ব্যয়ের একটি সাধারণ £ 69 মিলিয়ন ডলারের মুখোমুখি।
গর্তগুলি যুক্তরাজ্যের গাড়িগুলির £ 684M ক্ষতি করে
রাস্তা মেরামত কাজের ক্রমবর্ধমান ব্যাকলগটি কেবল কোনও সমস্যা কাউন্সিল বুককিপারদের সাথে অফার করতে হবে না, গাড়িচালকরা পিছিয়ে থাকা রাস্তা মেরামতের প্রভাবগুলি অনুভব করতে শুরু করেছেন। ব্রিটেনের রাস্তাগুলি ব্যয় মোটর চালকদের ot 684 মিলিয়ন ডলার সম্পর্কিত ক্ষতির জন্য অবনতি সম্পর্কিত নির্দিষ্টকরণ। গত বছর, টায়ার, চাকা, স্থগিতাদেশের পাশাপাশি দেহের কাজগুলিতে মেরামত কাজের জন্য 6.3 মিলিয়ন চৌফেরদের সাধারণ £ 108 দিতে হয়েছিল, টায়ার পাশাপাশি অংশ বিশেষজ্ঞ কুইক ফিট অনুসারে গর্ত দ্বারা ট্রিগার করা হয়েছিল।
• বিক্রয়ের জন্য লন্ডন অটো পার্কিং অঞ্চল: £ 350,000
আঞ্চলিক সরকারী অ্যাসোসিয়েশনের ট্রান্সফার মুখপাত্র সিএলআর পিটার বক্স বলেছেন: “আমরা একটি জাতি হিসাবে যে রাস্তাগুলি মোকাবেলা করি তার সমাধানের জন্য এটি ক্রমান্বয়ে জরুরি হয়ে উঠছে। আমাদের রাস্তাগুলি দ্রুত অবনতি ঘটছে পাশাপাশি এটি প্রায় 12 বিলিয়ন ডলারও লাগবে 2030 এর কাছাকাছি যেমন আমরা তাদের স্ক্র্যাচ হিসাবে আনতে পারি।
“আমাদের রাস্তাগুলি দ্বিধাদ্বন্দ্ব কেবল যদি না আমরা এটিকে জাতীয় অগ্রাধিকার হিসাবে সম্বোধন না করি তবে এটি আরও খারাপ হতে চলেছে। সরকারের নিজস্ব ওয়েব ট্র্যাফিক অনুমানগুলি ২০৪০ সালের মধ্যে ৪০ শতাংশেরও বেশি আঞ্চলিক ওয়েব ট্র্যাফিকের সম্ভাব্য উত্সাহের প্রত্যাশা করে। কাউন্সিলগুলি মরিয়াভাবে দীর্ঘস্থায়ী প্রয়োজন পাশাপাশি আমাদের রোড নেটওয়ার্কের পরবর্তী দশকে মরিয়াভাবে প্রয়োজন এমন পুনর্নির্মাণের চাকরিতে বিনিয়োগের জন্য ধারাবাহিক তহবিল “”

আপনি যেখানে থাকেন সেখানে রাস্তাগুলি কী কী? আমাদেরকে নিচের মন্তব্য ঘরে বলুন…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ফোর-হুইল-ড্রাইভ জাগুয়ার এফ-টাইপ স্কুপডফোর-হুইল-ড্রাইভ জাগুয়ার এফ-টাইপ স্কুপড

এই চাঞ্চল্যকর গুপ্তচর শটগুলি আমাদের সকলের সন্দেহজনক কী তা নিশ্চিত করেছে-জাগুয়ার এফ-টাইপের একটি চার-চাকা-ড্রাইভ সংস্করণ শীঘ্রই বিক্রি হবে। তারা প্রযোজনা-প্রস্তুত এফ-টাইপ কুপস এবং রোডস্টারগুলিকে পিছনে একটি ‘এডাব্লুডি’ ব্যাজ সহ দেখায়

এখন কি ইভি কেনার সঠিক সময়? অটো রিভিল পডকাস্ট নিসান ইলেকট্রিক যানবাহন বিশেষএখন কি ইভি কেনার সঠিক সময়? অটো রিভিল পডকাস্ট নিসান ইলেকট্রিক যানবাহন বিশেষ

শুনুন নিসান ২০১০ সালে পাতার প্রবর্তনের সাথে মেনে চলার বৈদ্যুতিক যানবাহন অঞ্চলে এক দশকেরও বেশি সময় অভিজ্ঞতার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন the পাতার স্থায়িত্ব সত্ত্বেও অবিরত থাকা সত্ত্বেও অব্যাহত জনপ্রিয়তা, গাড়ি

“মোটরবাইক ব্যবহারকারীরা অটোমোবাইল ব্যবহারকারীদের চেয়ে রাস্তায় মারা যাওয়ার সম্ভাবনা প্রায় 6,650% বেশি”“মোটরবাইক ব্যবহারকারীরা অটোমোবাইল ব্যবহারকারীদের চেয়ে রাস্তায় মারা যাওয়ার সম্ভাবনা প্রায় 6,650% বেশি”

আমি সম্প্রতি সিঁড়ির ভয় পেয়েছিলেন এমন এক ভদ্রলোকের করুণ কাহিনী শুনেছি এবং তাই একটি বাংলোতে বাস করতেন। তদুপরি, তিনি তার স্থানীয় ফুটপাথ এবং রাস্তাগুলি এত ঝুঁকিপূর্ণ বলে মনে করেছিলেন যে